低噪音直流減速電機的驅動噪音可以做到45DB（分貝）以下，組要結構由驅動電機（直流電機）、減速齒輪（齒輪箱）組裝而成；噪音直流電機，具備噪音小等優點，解決了現有的直流電機使用時噪音過大的問題。為了提升直流電機驅動噪音小的目的，采用如下技術方案：一種低噪音直流電機，包括直流電機本體，直流電機本體包括后蓋、含油軸承、電刷、轉子、定子和第二含油軸承，含油軸承的左側與后蓋的內側套接，電刷的左側貫穿至后蓋的內側，且電刷左側的兩端分別與后蓋右側的頂部和底部套接，減速齒輪箱等組裝而成；直流電機使用時產生的噪聲降低，避免了普通軸承摩擦噪聲過大的狀況，通過電刷的設置，減輕了電刷與換向器的摩擦力，從而降低了直流電機本體使用時的噪音。

降低直流減速電機方法：

1.直流電機碳刷與換向器的沖突聲：在這方面佳是做個試驗，直流電機的精車是個很重要的工序，但詳細技術參數等是要探索的。

2.通常情況下是碳刷主體不行潤滑，磨合處置的不行好,再即是換向器片因為長時刻的作業致使了很大的磨損。在運行時時刻一長就會呈現過熱，噪音大等疑問。處置辦法：打磨主體使其夠潤滑，替換換向器，定時輔以潤滑油以減緩磨損。　

3.直流電機軸承聲：通常替換直流電機軸承可掃除，軸承便面看起來是無缺的，可是許多因數都能夠致傷軸承：壓軸承時壓入受力點不對，軸與軸承合作過緊，裝到軸承室里軸承受力過大或許轉子平衡致使的軸承徑向受力不平等。