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   大連到長白山旅游怎么去？11月30日，大連·中國東北航空旅游轉運平臺啟動儀式在大連機場舉行，大連市旅游局局長易軍、大連機場集團公司董事長才力、春秋航空副總裁肖潛輝、萬達集團大連公司副總裁諶濱及機場相關領導、駐場單位領導、新聞媒體記者等100余人參加了啟動儀式。該平臺的啟動，標志著大連已成為全國各地旅客游東北的航空中轉樞紐。
  據了解，為促進大連航空旅游市場發展，去年9月，大連機場與市旅游局共同簽署了《共同繁榮大連市航空旅游市場框架協議》，為大連市航空旅游界提供了“政府搭臺、企業唱戲”的交流平臺，為實現“優勢互補、共贏未來”提供了難得的發展機遇，更是大連機場建設“一流機場”和實現“雙樞紐”戰略的重大舉措。一年來，旅游局和機場的聯合推介取得了顯著成果。其中，河南省至大連的航空旅客人數同比增長41%，東北腹地各城市中，牡丹江、伊春、佳木斯來連的航空旅客人數同比均增長20%以上。
  大連機場作為東北地區和環渤海區域最繁忙、最重要、最開放的區域性樞紐空港，與日本9個城市通航，每周航班密度90班，與韓國3個城市通航，每周航班密度47班；大連機場與東北腹地的長春、哈爾濱、朝陽、長白山、延吉、牡丹江、佳木斯、伊春8個城市通航，每周航班密度90班，與內蒙古呼和浩特、海拉爾、通遼、赤峰、包頭、鄂爾多斯6個城市通航，每周航班密度53班，與山東濟南、青島、煙臺、威海、東營、濰坊、臨沂7個城市通航，每周航班密度180班。大連機場在依托自身完善的航線網絡的同時，與航空公司合作，為中轉旅客提供免費住宿服務，南航為經大連前往日本的旅客提供一日免費住宿，國航為經大連前往香港的旅客提供一日免費住宿，通過機場提供的優質服務，吸引旅客經大連中轉，重點打造以大連為中心，前往日本、韓國和我國東北腹地、內蒙古、山東的航空中轉樞紐。