中國郵輪市場發(fā)展  皇家加勒比游輪進駐大連港

 

　　郵輪在中國人的旅游概念中，越來越被認可，更多的中國游客欲了解郵輪，更要親自體驗郵輪，近年來中國各大港口也不斷增設(shè)郵輪航次。中國郵輪市場發(fā)展才剛剛開始，在兩年內(nèi)有可能變成僅次于美國的第二大市場，在五年內(nèi)則有超越美國市場的可能。但這并不意味著中國郵輪市場容易做，需要把渠道拓寬、把產(chǎn)品做好，歸根結(jié)底是要為消費者考慮。

     7月8日，一艘載客量超過4900人的16.8萬噸超大游輪將離開天津港，開始其中日韓三國之間的定期商業(yè)航行。

 

　  名為“海洋贊禮號”的超大游輪4月8日剛剛交付給皇家加勒比游輪公司，便被部署在中國母港，是目前亞洲母港運營的最大郵輪之一。

    新船投入便放在中國首航運營，可見皇家加勒比游輪對中國市場的重視。該公司北亞及中國區(qū)總裁劉淄楠向21世紀經(jīng)濟報道記者表示，中國郵輪市場在六年內(nèi)成長為皇家加勒比內(nèi)部僅次于美國的第二大市場。他估計整個中國郵輪市場也會在五年內(nèi)超過美國，成為全球最大的郵輪市場。

    中國郵輪市場五年內(nèi)或超美國。一是中國越來越多的游客渴望對郵輪的了解，另外郵輪的產(chǎn)品可引更多的郵輪旅游愛好者。

    經(jīng)濟上郵輪母港帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，形成郵輪經(jīng)濟圈。文化上郵輪公司為中外文化交流提供機會。政府的大力支持也包括打造自貿(mào)區(qū)，在供應(yīng)鏈方面開放更多政策。

    中國郵輪市場近期不少業(yè)內(nèi)人士預(yù)言中國郵輪將再度迎來黃金十年爆發(fā)期，你認為呢？

    皇家加勒比郵輪公司劉淄楠：歐美郵輪市場發(fā)展相較中國市場更為成熟完整。從郵輪數(shù)量來講，以邁阿密/FLL郵輪港為例，2016年有38艘郵輪在此運營，輻射人口達590萬；而中國包括上海、天津和香港三個郵輪母港在內(nèi)，總計有13艘郵輪，輻射人口達2790萬。

    中國郵輪市場發(fā)展才剛剛開始，在兩年內(nèi)有可能變成僅次于美國的第二大市場，在五年內(nèi)則有超越美國市場的可能。

    但這并不意味著中國郵輪市場容易做。中國郵輪市場需要把渠道拓寬、把產(chǎn)品做好，歸根結(jié)底是要為消費者考慮。未來五到十年的發(fā)展，我們需要打造價值鏈。

 

　　如何看待天津郵輪市場潛力？據(jù)悉目前大連和青島都在修建郵輪碼頭，有沒有可能進一步在北方擴大皇家加勒比的市場？

    皇家加勒比郵輪公司劉淄楠：今年我們在中國有5艘游輪服務(wù)于六個母港，包括天津、上海、香港、廈門、大連和青島。我們建立的是在中國以至亞洲最大的郵輪船隊，也是母港郵輪分布最多的國際游輪品牌。

    中國市場內(nèi)部之間的可替代性并不是很強，彼此優(yōu)勢非常明確。所以新的開發(fā)會形成互相作用的良性發(fā)展。天津市場服務(wù)范圍大，且有較強獨立性。天津市場所在的環(huán)渤海區(qū)域在中國有很大潛力，僅次于長三角區(qū)域。
 

         皇家加勒比對中國內(nèi)地二三線城市的布局是不是越發(fā)明顯？
          皇家加勒比郵輪公司劉淄楠：中國沿海城市是主要市場，但中國中產(chǎn)階級在內(nèi)地二三線城市分布也很多。例如四川、湖南、湖北等省份的客人，他們身在內(nèi)地，就更期待乘坐郵輪出海。內(nèi)地市場一直以來是皇家加勒比關(guān)注的，隨著交通的便利和消費者出行需求多樣化，我們相信會有越來越多內(nèi)陸城市消費者選擇前往港口城市搭乘郵輪出行。

    皇家加勒比也是積皇家加勒比也是積極地在內(nèi)地市場進行推廣，目前我們?nèi)珖�共�?0余個城市擁有郵輪銷售經(jīng)理。

    打造郵輪經(jīng)濟圈，中國郵輪市場對皇家加勒比公司的貢獻度有多高？

    皇家加勒比郵輪公司劉淄楠：收益方面，中國郵輪市場在六年內(nèi)成長為皇家加勒比內(nèi)部僅次于美國的第二大市場。我們在中國市場上更注重投資，需要考慮長期效益，不斷更新、調(diào)整產(chǎn)品。

    進入中國八年，客戶滿意度高達98%的口碑使皇家加勒比在中國市場過去六年來飛速發(fā)展，市場份額處于業(yè)界領(lǐng)先位置。現(xiàn)在我們投入了更多更好的硬件，帶來更先進的郵輪，為中國游客提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，從而吸引更多中國消費者。這是一個良性循環(huán)的過程。

    皇家加勒比郵輪公司劉淄楠：我在2009年加入公司，當時面對發(fā)展走價格路線或走品質(zhì)路線的問題時，我們選擇品質(zhì)路線，多年的成績也證明了我們的選擇是正確的。中國旅游行業(yè)缺少的是性價比高的品質(zhì)服務(wù)。郵輪行業(yè)單純追求成本，則會將其變成運輸工具。在上世紀50年代，郵輪行業(yè)曾因為航空業(yè)的興起而衰敗。但到了70年代，郵輪逐漸被開發(fā)為中高端度假產(chǎn)品，形成了更好的生態(tài)環(huán)境和價值鏈而因此復(fù)興。

     皇家加勒比針對中國市場在服務(wù)和餐飲方面有何調(diào)整？

     皇家加勒比郵輪公司劉淄楠：海洋贊禮號是皇家加勒比量子系列的第三條船，同一系列產(chǎn)品基本保持一致，但我們還不斷改進，并力圖適應(yīng)北方消費者的習(xí)慣和特點。

    皇家加勒比郵輪公司劉淄楠：我們出于文化交流考慮，引入故宮博物院元素的藝術(shù)品。故宮承載著豐富多彩的文化價值與寶貴財富。希望通過我們的國際郵輪船隊幫助中國文化傳向全世界。

      其次，郵輪上配備兒童游樂設(shè)施，包括甲板上的兒童嬉水池，這是專門為贊禮號打造的。此外，量子系列堪稱娛樂品牌，標志性的百老匯式娛樂表演場場爆滿。

      在餐飲方面，我們在保證高品質(zhì)西餐提供的同時，也打造正宗地道的中餐。同時繼續(xù)打造vip服務(wù)。

 

　　皇家加勒比希望能夠在中國經(jīng)濟和文化層面上做出一定貢獻，比如幫助打造郵輪經(jīng)濟圈，完善郵輪產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈和采購鏈，培養(yǎng)行業(yè)人才，以及為新船制造與舊船翻新做貢獻。

    郵輪出行需要有較為閑散的時間，現(xiàn)在中國郵輪客戶中多半都是中老年人，針對這個市場皇家加勒比的消費結(jié)構(gòu)有什么變化？

 

　　皇家加勒比郵輪公司劉淄楠：旺季是以家庭出游為主，淡季是以長者和情侶為主。長者市場非常重要，并且中國的長者并不老，他們有足夠的資金和充足的時間，到了一定年齡希望能出國度假享受生活，郵輪便是最適合他們的選擇。

    皇家加勒比產(chǎn)品的帶寬非常寬，適合不同年齡群。因為中國進入老齡化，相關(guān)產(chǎn)業(yè)都會蓬勃發(fā)展。船上的酒吧、棋牌室、餐廳都適合不同年齡的人。

  皇家加勒比郵輪公司的“海洋贊禮號”2016年進駐中國天津港，這無疑又推動了郵輪在中國的發(fā)展，也讓更多的中國人了解郵輪，尤其是今年皇家加勒比郵輪“海洋神話號”在大連港開通了五個航次，這意味著東北市場也在郵輪市場中，也將會有新的一輪預(yù)熱。

相關(guān)鏈接：郵輪旅游 大連郵輪旅游 郵輪旅游簽證

     

——中國郵輪市場發(fā)展  皇家加勒比游輪進駐大連港