西藏航空基本覆蓋國內大中城市
時間:2014-07-30 07:59 來源:未知 作者:西湖柳月 點擊:次
西藏旅游。目前，西藏形成了以拉薩貢嘎機場為中心，林芝米林機場、昌都邦達機場、阿里昆莎機場、日喀則和平機場為支線的航空運輸網絡。截至2013年底，國內外航線達48條，通航城市29個，基本覆蓋了國內大中城市。
長期以來，在交通運輸部等國家部委的大力支持下，西藏全力發展公路交通，重點建設干線鐵路，著力提升民航運輸保障能力，初步形成了公路、鐵路、民航融合發展，齊頭并進的格局。
西藏民航局統計數據顯示：2013年西藏民航旅客總量為275.9萬人次，同比增長24.4%。其中，2013年拉薩貢嘎機場旅客吞吐量首次突破200萬人次，高峰期日進出港航班突破100架次，也出現了“空中堵車”的現象。
近年來，西藏民航迎來了加速發展時期，累計落實國家投資逾30億元，先后實施了林芝米林機場新建、阿里昆莎機場新建等工程，逐步完善西藏區域內的航空交通體系布局。
與此同時，國航、川航、西藏航空等諸多航空公司先后開辟了加德滿都、北京、上海、廣州、香港等城市至拉薩，以及成都至昌都、成都至林芝等多條航線，構筑起以拉薩為中心、昌都和林芝為重要節點，成都、重慶為入藏門戶，連通國內多個大中城市的航線網絡。進藏難”已成為歷史，出行難”也得以緩解，天上西藏已不再遙遠。
為進一步提升西藏民航的運力，助力西藏旅游發展和當地經濟發展，今年下半年，西藏將落實8億元國家投資，開工建設昌都邦達機場改擴建、拉薩貢嘎機場航站區改擴建、林芝機場改擴建工程，全面提升民航運輸能力。西藏旅游，大連到西藏旅游。相關鏈接：西藏旅游
長期以來，在交通運輸部等國家部委的大力支持下，西藏全力發展公路交通，重點建設干線鐵路，著力提升民航運輸保障能力，初步形成了公路、鐵路、民航融合發展，齊頭并進的格局。
西藏民航局統計數據顯示：2013年西藏民航旅客總量為275.9萬人次，同比增長24.4%。其中，2013年拉薩貢嘎機場旅客吞吐量首次突破200萬人次，高峰期日進出港航班突破100架次，也出現了“空中堵車”的現象。
近年來，西藏民航迎來了加速發展時期，累計落實國家投資逾30億元，先后實施了林芝米林機場新建、阿里昆莎機場新建等工程，逐步完善西藏區域內的航空交通體系布局。
與此同時，國航、川航、西藏航空等諸多航空公司先后開辟了加德滿都、北京、上海、廣州、香港等城市至拉薩，以及成都至昌都、成都至林芝等多條航線，構筑起以拉薩為中心、昌都和林芝為重要節點，成都、重慶為入藏門戶，連通國內多個大中城市的航線網絡。進藏難”已成為歷史，出行難”也得以緩解，天上西藏已不再遙遠。
為進一步提升西藏民航的運力，助力西藏旅游發展和當地經濟發展，今年下半年，西藏將落實8億元國家投資，開工建設昌都邦達機場改擴建、拉薩貢嘎機場航站區改擴建、林芝機場改擴建工程，全面提升民航運輸能力。西藏旅游，大連到西藏旅游。相關鏈接：西藏旅游
——西藏航空基本覆蓋國內大中城市
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